Нийслэлээс ирэх онуудад хэрэгжүүлэх 24 мега төслийн нэг болох “Шинэ тойрог” замын төсөлтэй холбоотой мэдээлэл гарлаа. Юу байсныг хамтдаа харцгаая.
⚠️ Шинэ тойрог зам
Нийслэлээс хотын түгжрэл Энхтайвны өргөн чөлөөний гол гудамжнаас эхтэй тайлбарлалаа. Шалтгаан нь Улаанбаатар хотын замын сүлжээ хотын төв рүү чиглэн Энхтайвны өргөн чөлөө рүү хуримтлагдан түгжрэл үүсдэг аж. Энэхүү асуудлыг шийдэх гаргалгаа нь хотын дэд төвүүдийг холбосон 2 тойрог замаас бүрдэх $1.6 тэрбумын өртөгтэй “Шинэ тойрог зам” гэнэ дээ.
🗺️ Нарийн мэдээлэл: Нэн түрүүнд 2028 он хүртэл $811 саяын хөрөнгө оруулалт шаардлагатай “Нэгдүгээр тойрог зам”-ын бүтээн байгуулалтын ажил явагдах бөгөөд тус зам нь 5 дүүргийн 29 хорооны нутаг дэвсгэрийг хамарна. Үүний хүрээнд 3029 нэгж талбарт газар чөлөөлж, Улсын төсөв болон ААНОАТ-ын 1%-иас санхүүжилтээ босгохоор төлөвлөжээ.
🔎 Нөлөө ба өгөөж
Төсөл хэрэгжсэнээр хотын төвийн замын түгжрэл 20-25% буурах ба үүнээс гадна нийгэм, эдийн засаг, байгаль орчинд чухам олон л эерэг нөлөө авчрах сурагтай.
💼 Ажлын байр: Шууд байдлаар 3.5 мянга, шууд бус байдлаар 14.1 мянган ажлын байр бий болох гэнэ. Үр дүнд нь нийслэлийн ажиллах хүчний өсөлтийг 2% өсгөх бол хөдөлмөрийн дутуу ашиглалтын бууралтыг 26%, ажилгүйдлийг 37% бууруулахаар тооцов.
💰 Эдийн засаг: Уг төсөл нь замын хөдөлгөөний дундаж хурдыг 4.8-5.5 км/цагаар өсгөх аж. Мөн ослоос үүдэлтэй нийт хохирлын зардлыг 50%-иар бууруулахаар тооцоолжээ.
♻️ Байгаль орчин: Төслийн хүрээнд өдөрт ялгардаг 35.9 кг тоосжилт 239 дахин буурах ч хөрсөн бүрхэвч эвдэгдэж, гадаргын төлөв өөрчлөгдөнө гэж үзэв. Харин төслийн дараа хөрсний элэгдэл 40.2 дахин буурах бол агаар болон хөрсний чийгшил тус бүр 10 дахин нэмэгдэх аж.
Эцэст нь… Зам нэмж барих нь түгжрэлийг бууруулдаггүй гэдэг олон судалгаа бий. Шинэ тойрог зам үнэхээр түгжрэлийг бууруулахад дорвитой нөлөө үзүүлж чадах нь тун эргэлзээтэй. 🤔
7000-0501
