Өглөө ажилдаа явахдаа нэг, орой харихдаа бас нэг гээд өдрийн 2 удаагийн жаргал зовлонгоо таксид даатгадаг хүмүүс хэр олон байна? Тогтмол таксиддаг хүмүүст бол гишүүнчлэлийн үйлчилгээ (subscription) бас л овоо дэмтэй дээ.
💥 Гишүүнчлэлтэй такси
Хэрэглэгчдийнхээ энэ хэрэгцээг мэдэрч Өмнөд Солонгосын такси үйлчилгээний томоохон компаниуд болох Kakao Mobility болон Uber (Uber) өнгөрсөн 7 хоногт бараг нэгэн зэрэг захиалгат үйлчилгээтэй болж байгаагаа зарласан билээ.
☝️ Товч танилцуулъя: Анх Kakao 2015 онд такси үйлчилгээний бизнесээ эхлүүлж, зах зээлийг атгаж ирсэн ч сүүлийн үед бизнесийнх нь өсөлт удаашрах хандлагатай болсон. Харин Uber тэднээс 2 жилийн өмнө буюу 2013 онд д Өмнөд Солонгосын зах зээлд нэвтэрсэн ч дотоодын бизнес эрхлэгчдийн шахалт, зохицуулалтад нэлээн нүдүүлж тус улсад байр сууриа олох гэж нэлээн зүдэрсэн.
🦾 Kakao: Гэрийн эзэн гэрээ манах стратеги
Харин одоо шууд харьцуулалт руугаа оръё. Kakao Mobility “T Members” буюу такси үйлчилгээндээ хэрэглэгчдэд зориулсан Mobility Plus, автомашин эзэмшигчдэд зориулсан My Car Plus гэсэн 2 үйлчилгээг нэвтрүүлээд буй.
🤺 Uber: Өрсөлдөх бус довтлох стратеги: Харин Uber 2021 онд Америкт нэвтрүүлж байсан Uber One захиалгат үйлчилгээгээ тус улсад нэвтрүүлсэн бөгөөд цар хүрээ нь өдгөө дэлхийн 34 улсыг хамрах болов.
🤑 Үнийн хувьд Kakao болон Uber-н аль алиных нь сарын үндсэн төлбөр ₩4,900. Гэсэн хэдий ч Uber жилийн багцаа ₩49,000-оор гаргаж, хэрэглэгч сар бүр төлөлт хийснээс жилээр нь авбал 17% хямд дүн санал болгож буй. Буцаан олголтын хувьд ч Kakao-нх 3%-5% байхад Uber 5%-10% буюу 2 дахин их буцаан олголттой гэдгээрээ +1 оноо.
Гэсэн хэдий ч Kakao-н үйлчилгээний төрөлжилтийг басах аргагүй. Тэд унадаг дугуй, тэжээвэр амьтанд ээлтэй үйлчилгээ мөн тэдэнд зориулсан хөнгөлөлт, шөнийн болон амралтын өдрийн тусгай зогсоол гэхчлэн олон давуу талтай.
Эцэст нь… Kakao Mobility-н гишүүнчлэлийн хамгийн том давуу тал нь таксины үйлчилгээнээс эхлээд зогсоол, хүргэлтээс гадна Kakao T, Kakao Pay, Kakao Navi гээд өдөр тутмын хэрэглээний экосистемийн синержи нь үнэхээр гайхалтай. Харин Uber-н тухайд Kakao-н зах зээлд тогтоосон давуу байдлыг U2B буюу компаниуд руу чиглэсэн үйлчилгээ болон “Premium” чиглэлд анхаарах байдлаар хөшүүрэгдэж буй. Үгүй тэгээд зах зээлд Kakao Mobility 98%, бусад нь 2% гэхээр нэлээн харгиа давамгайлж байгаа биз дээ?